Servus wer hat eventuell ahnung von Gfk Masse keine Ahnung wie ich mit dem Zeug arbeiten muß und was ich alles dafür brauche ich will es ebend eventuell mal machen muß das Zeug trocknen und und und!!
Ich hab halt absolut keine Ahnung und wenn es jemanden gibt der mir dabei helfen würde meldet euch einfach!
Im Voraus Danke für die Tips!!!

was willst du damit machen? was für konkrete fragen zu dem matrial hast du? also beschreib dein problem mal genauer, dann kann man dir warhscheinlich helfen!

und ein paar satzzeichen helfen einen text verständlciher zu machen. (diese sollte man auch nur einzeln und nicht !!!!!!!!!!!!!!! <- so benutzen)

ich denk mal car hifi...

schau mal hier http://www.car-hifi-produkte.de/ unter
einbautips


da findest du n paar sachen zum thema gfk....formflies etc.




€ wenn de fertig hast will ich n bild sehn.....krichste auch ma meinen zu sehn *g*

Ich will halt den Kofferaum ausbauen, für sound und video anlage, halt komplett.Eventuell habe ich auch vor den Verstärker unter das dach zu basteln, da hab ich auch schon manche sachen und ideen mit gfk gesehen!
ich hätte da an so ne Hügellandschaft oder sowas in der art gedacht!
Es soll halt net irgend wie billig sondern doch eher professionell aussehen!

Hm...so ein großes Objekt aus GFK zu modellieren, is in der Tat ne Herausforderung. Ob die Form jetz unbedingt ein Negativ sein muss, weiß ich nich. Es gäb ja z.B. auch die Möglichkeit, eine positiv-Form aus Holz zu erstellen, und zwar maßgenau um die gewünschte Dicke der GFK-Schicht zu klein. Mit anderen Worten, Du machst die Form halt in jeder Richtung z.B. 2mm zu kurz. Dass das trotzdem ne Schweinearbeit is, is klar.

(edit: mir fällt grad auf - wenn Du runde Formen haben willst, wird das mit dem Holz natürlich nix. Super, Drachi.)

Der Vorteil is, dass die Oberfläche der Form nich so 100%ig sein muss, weil das ja im Endeffekt die Rückseite Deiner GFK-Auskleidung sein wird. Und Du kannst dementsprechend mit simplen Trennmitteln wie so ner Waben-Alufolie arbeiten..die bleibt halt dann am GFK ein bissi kleben, aber das macht ja wie gesagt nix.

GFK wird aus Glasfasermatten und Epoxidharz mit Härter gebastelt. Das läuft also so, dass Du die Matten zurechtschneidest, mit Harz tränkst, auf die Form auflegst und dann ordentlich glattstreichst. Je nachdem, wie viel Härter Du ins Harz gemixt hast, hast Du ne Verarbeitungszeit von etwa 5 bis 15 Minuten. Naja, und dann pinselst Du halt die Oberfläche der ersten Lage ein und klatscht eine zweite drauf, und immer so weiter. Bis das Harz allerdings wirklich ausgehärtet ist, dauert es bei Raumtemperatur bestimmt 24 Stunden. Ich hatte letztes Jahr Ende April ne Konstruktion draußen, die hat zweieinhalb Tage gebraucht, um hart zu werden.

Billig ist das Ganze auch nicht, n paar Flaschen Epox wirst Du schon brauchen, und so einige Quadratmeter Glasfasermatten auch.
Bei den Mengen kontaktierst Du am besten nen Bootsbauer, da dürfstest Du's am günstigsten bekommen. Wenn Du Dich an nen Bastelbedarfsladen oder so wendest, wirst Du arm.

Naja. Wenn Du dann das Ding fertig hast, wird es erstmal absolut grausig aussehen. Also gehts ans Schleifen. Und Du wirst vieeel schleifen müssen.
Unbedingt Staubmaske und Lackierer-Anzug anziehen.
Ich bin wirklich keiner, der sich um Sicherheitsvorschriften groß schert, aber ich sag das nochmal: Unbedingt. Ich weiß nich genau, WIE gemeingefährlich der Staub bei Epoxidharz ist, habe bisher nur Dinge damit gebaut, die man nicht schleifen musste. Aber ich hab mal mit Polyesterharz am Tank von meinem Motorrad gespachtelt und dabei über eine Woche hinweg bestimmt insgesamt sechs Stunden mit dem Schwingschleifer auf dem Balkon verbracht - im Trainingsanzug und ohne irgendwas im Gesicht. Dass der Staub gejuckt hat wie Sau und ich ständig am duschen war, is ja nich so wild. Aber irgendwann schwoll dann meine Nase zu und ich bekam nen leichten "Schnupfen". Und es hat 7 Monate gedauert, bis ich beim Schneuzen kein Blut mehr im Taschentuch hatte.

Kinderkacke

tzzz alles ansichtssache

Der Vorteil is, dass die Oberfläche der Form nich so 100%ig sein muss, weil das ja im Endeffekt die Rückseite Deiner GFK-Auskleidung sein wird.

Also im Modellbau ist das nicht so!
Die meisten Modellflugzeuge sind ja auch aus GFK. Da wird zuerst ein Positiv gefertigt, dan aus GFK ein Negativ, das innen sehr glatt sein Muss. Dan wird das Negativ wie Drachi schon gesagt hat mit getrännkten Glasfasermatten ausgelegt und mit 24Stunden Epoxyharz ausgestrichen.
Nach ca. 25h kann das Negativ entfernt werden, und das fertige Produkt ist dan wirklich soo glatt, das es überhaupt nicht mehr geschliffen werden muss.

Ich weiß nich genau, WIE gemeingefährlich der Staub bei Epoxidharz

Der zweikommponentige 24H Epoxidharz ist EXTREM gefährlich! Wen er noch flüssig ist IMMER mit Gummihandschuhen arbeiten, sonst kans ziemlich scheisse rauskommen.
Und beim schleifen unbedingt nen Mundschutz tragen, da der Staub auch sehr agresiv ist

edit: meiner Meinung nach hat es keinen Sinn, wen man es für ein Einzelstück gebraucht. Der Aufwand für das Negativ ist viel zu hoch.
Im Modellbau werden ja meist gleich mehrere Flugzeuge gebaut....

noch edit: wen du das ganze noch Farbig haben willst, kannste auch einfach Farbe zum Leim mischen

mein drittes Edit: So sieht ein schön verarbeitete, nicht geschliffene GFK abdeckung aus: http://www.roma-air.ch/Gallerie/Bilder/gross-AUT_4056_JPG.jpg

Na, Handschuhe hab ich immerhin getragen.
Aber was genau macht das Zeug eigentlich mit meiner Haut? (Ich hab mich ein, zweimal eingesaut, habs dann halt gleich abgewischt, und es is nix gewesen...ich hoff mal, dass ich damit mein Hautkrebsrisiko nich allzu drastisch gesteigert hab...naja..kann ja nix mehr ändern, hehe.....living on the edge.. *sing*

@Oberflächengüte:

Wenn er das mit der Positiv-Negativ-Methode macht, muss natürlich das Positiv extrem genau sein, da das die Oberfläche des Negativs ausmacht, welche wiederum die Oberflächengüte des Werkstücks bestimmt.

Wenn Du aber auf ein "zu klein" dimensioniertes Positiv aufmodellierst, wie das bei Radabdeckungen für Motorräder anscheinend viele machen, kann Dir ja schietegal sein, wie gut die Oberfläche des Positivs ist - sofern man die Unterseite des GFK-Stücks eh nie zu sehen bekommt, was ja bei ner Kofferaum-Auskleidung der Fall sein dürfte.
Aber das nur am Rande.

Ansonsten denk ich, es is halt ne Philosophie-Frage, ob man 2 Formen herstellen und keine Nachbearbeitung nötig haben will, oder ob man mit nur einer Form arbeitet und dafür hinterher schleifen muss.

@ Drachi
Ja stimmt schon, die "zweiformenmethode" ist wohl eher geeignet wen man gleich mehrere "Modelle" herstellen will, da man da nicht mehr nachschleifen braucht

Käppchen, ich find, es is nix gegen ne edle Optik im Kofferraum einzuwenden.
Besonders viel Wert leg ich da zwar nich drauf - ich selber hab das nich gemacht, mein Subwoofer is ne unlackierte Holzkiste, die ich mit so nem Blechstreifen festgemacht hab, mit denen normalerweise schwere Ware auf Paletten fixiert wird.
N bisschen mehr Style hätte da aber bestimmt nich geschadet.

Peinlich sind in meinen Augen vor allem klappernde Nummernschilder und hässliche Ofenrohr-Auspuffanlagen, die alles mögliche machen, nur keinen eindrucksvollen Sound (den es bei ner Vierzylindermaschine mit kaum anderthalb Litern Hubraum eh nich geben kann).

Nun, ich würd damit nich rumfahren, aber ich hab auch schon schlimmeres gesehen.

<wiki>Glasfaserverstärkter Kunststoff</wiki>

Ah Hilfe!
Das einzige was ich jetzt noch verstehe ist Bahnhof viel arbeit und noch mehr Dreck! Kann man sich solche Negativformen auch schon fertig kaufen!
Ich mach das ganze eigentlich nur wegen der Optik weilich meine beiden Subs nicht einfach so in ner billigen Holzkiste im Kofferaum vergammeln lassen will!!!
Naja wenn man sonst keine Sorgen hat!!!!!!!!!!!!!!!

Naja...ich wage zu bezweifeln, dass Du eine Form genau für Dein Auto und Deinen Einbauplan im Supermarkt finden wirst

Tut mir leid, dass ich Dir da keine Hoffnung machen kann oder so - es IST leider echt ne Heidenarbeit.