Also, ich hab ja jetzt seit einiger Zeit einen Opel Astra mit einigen netten Verbrauchern drin

Naja... jedenfalls... in meiner Verplantheit vergess ich ab und an (viel zu oft...) meinen Verstärker auszumachen, oder das Licht etc etc.

Ich habs langsam satt den ADAC zu rufen oder andere Kollegen damit zu nerven.

Wie genau funktioniert das denn mit dem anschieben?

Ich hab dazu gegooglet und wirklich keine genaue Beschreibung gefunden.

Mir wurds nur so erklärt: 1. Gang rein, anschieben lassen, bei einer bestimmten geschwindigkeit zündung drehen und kupplung sehr schnell loslassen und dabei vollgas.

Das klappt aber irgendwie nicht.

was isses denn? ... n diesel odern benziner?

und ich würd zum anrollen den 2. gang nehmen ... einfach zündung an ... karre ins rollen bringen und runter von der kupplung ... zack springt er an.

Es ist ein Benziner...

ah jetzt versteh ich glaub ich... die Zündung drehen, auch wenn er nicht angeht, Auto in Bewegung setzen und dann einfach die Kupplung loslassen?

Wieso sollte man denn den 2. gang nehmen?

Wegen der richtigen (edit: vlt. ist richtig nicht das richtige Wort! eher "besser geeigneten") Übersetzung, ist einfach einfacher, allerdings nicht unbedingt nötig. Sehr gut funktioniert das ganze auch im Rückwärtsgang! Hab da schon einige Erfahrung gesammelt...

Geht auch im 1. Gang prima, und rückwärts übrigens auch. Man hat mir zwar auch schon gesagt im 2. Gang ginge es einfacher, aber das kann ich nicht bestätigen (und ich hab das schon OFT ausprobiert... *g*)

im zweiten gang ist es halt für die anschiebenden schwerer, wenn man nicht am hang steht.

Eleganter wärs, immer ein Starterkabel dabei zu haben, und sich zur Not von jemandem Starthilfe geben zu lassen.

Besser wäre es aber, wenn man die Verbraucher in den Stromkreis legt, der unterbrochen wird, wenn der Schlüssel gezogen ist.

Und am elegantesten wäre es, man kauft sich einfach ein Auto das läuft und läuft und läuft... und wenn es mal nichtmehr läuft einfach keinen Kat hat (entsprechendes BJ vorrausgesetzt)!

kauf dir doch ne 2. batterie, die du hin und wieder beim fahren auflädst, die du an zigarettenanzünder anschliesen kannst als starthilfe...

genau Pazifist ist Fowler

Am besten holst du 2 Akku-Batterien.....eine fürs Auto und die andere hängt ständig am Ladegerät.



Apropos:
Hattest du dran gedacht alleine den Wagen zu schieben?
Denn viel Spaß, es ist nicht wirklich einfach


Wie schon vorgeschlagen, würd ich dir auch empfehlen ein Starthilfekabel zu erwerben. Es ist bestimmt ein Nachbar so freundlich und hilft dir dabei.
Aber:
Nicht vergessen!
Absprechen welche Farbe zu welchem Pol ihr benützt.

Ich weiß, ich weiß........standard ist schwarz masse, aber nicht jeder weiß es

das das anschieben im 2. gang schwerer ist stimmt nicht.
der erste gang bremst das auto meißt sehr schnell ab,
den schlüssel brauchst du auch nicht drehen.
einfach:
1. gang raus
2. zündung an
3. schieben bis die karre ordentlich schwung hat
4. zweiten gang rein
5. kuplung kommen lassen (so das der motor deutlich mittdreht)
6. gas geben und ende

so tu ich das immer, auf keinen fall den anlasser drehen lassen, geht alles nur kaput.

*ggg* wer sein fahrzeug liebt, der schiebt *g*....sorry....ich bin ja sowas von offtopic

Wie bitte?
Dass die ^BAT^ so leer gesaut ist?