Also ich habe gemerkt das hier viele Auto Freaks unter uns sind. Ich persönlich bin gerade dabei mich für alte mofas zu begeistern. Nach einem Jahr stand pause und Motor reparatur bin ich nun dabei meine Zündapp ZE40 (?)wieder auf vordermann zu bringen. ich poste direkt mal ein paar bilder. heute habe ich den tag damit verbracht sie zu reinigen und zu polieren. morgen wird dann der Motor wieder eingebaut!

Wenn unter euch noch leute sind die alte schönheiten bei sich stehen haben, mögen sie bitte ein paar bilder und tech. angaben posten. ich freue mich über jedes interesse.

|e| lasst euch nicht von dem datum verwirren ;)

1.1.2004???

am 1.1 isses normalerweise nich so schön grün draussen....

EDIT: der hund guggt mal chillig

Hatte einen Cilo (516???).. Hab ihn jedoch weggegeben als ich mir etwas besser zugelegt habe. Ich schau mal ob ich irgendwo Fotos finde, und werde diese dann Posten. Mofa isch schon ne gemütliche Sache, legal jedoch viiiieeeel zu langsam, ausser in der Stadt natürlich. So sauber wie Deins war Meins jedoch nie

edit: Den Herren über mir würde ich mal raten, den ersten Beitrag nochmal durchzulesen

edit2: @ unter mir
Anderer Link? Fortunecity erlaubt das verlinken scheinbar nicht..

Ist der Hund echt?
Der sieht so plastikmäßig aus...

ja hast recht [user:10141] ist ein Shiba Inu. wir züchten die sehr erfolgreich!

ja LoneWolf der hund ist echt

und jetzt bitte bitte kein off mehr!

Mopeds bzw. Mokicks haben doch eindeutig mehr Suchtpotenzial.

Ich bin 2 Jahre (16-18) leidenschaftlich gern S51 gefahren.
Ein Orginalprodukt aus der DDR mit 50ccm und 3,6 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 60km/h.
Da die alten Zweitakter aber "drehbar" ohne Ende sind, kann man bergein durchaus Geschwindigkeiten bis 90km/h erreichen.
Musste meine geliebte Simson allerdings aus finanziellen Engpässen verkaufen.
Ich bin mir aber sicher, dass ich mir, sobald die Geldbörse mitspielt, wieder eine "Simme" kaufe.
Einfach geil die Dinger.


So, in diesem Post gings zwar um ein Zweirad, jedoch um ein Mokick, deshlab Offtopic.
Sorry Kieler Sprotte, musste das aber loswerden.

Ich war lange Zeit Besitzer eines roten Clio Trial. (seltenes Modell) War nie zufrieden damit, hatte aber keine Alternative, also hab ich es benutzt, bis es letztes Jahr nach einer Überschwemmung nicht mehr lebend zurückkehrte.
Fotos gibts also keine weil nicht mehr existent und auch nicht auf Google zu finden ...

Meine Mum hat noch ne Puch Maxi S. allderdings benutz sie sie als reines arbeitstier, demenstprechend sieht sie auch aus. morgen wenn ich wieder nüchtern bin poste ich mal ein paar fotos

ich hab ne alte Babetta 25er in der Garage stehen,steht und steht und steht,ist eigentlich mitten in der Reperatur,nur die dauert jetz schon locker 4 Monate,mir fehlt der Antrieb für das Sch**ßteil,befeuert wird das Teil mit normalem Mofagemisch,und einer kleinen beigabe 25%igen Nitromethans

ma schaun wielang sie durchhält ,bilder kommen noch

e: rechtschreibfehler gefixt

würde mich freuen wenn du bilder postet. wie ist denn das baujahr der mofa? hab ja noch nie gehört das man Nitromethan zum kraftstoff beimischt!

normal nich,aber die "Das-muss-doch-was-bringen-erwartung" lebt

baujahr müsste anfang der 90er sein,bin ich mir aber nich sicher,morgen gibts mehr

sone art V-Power oder was?

bzw: NOS

ja Nitromethan macht schon bissken mehr piff als das öde V-Power,es verbrennt nicht wie gewöhnlicher Treibstoff,sondern explodiert schon fast,vorallendingen ist es extrem rein,da es normalerweise in einem Modellmotor verwendet wird und da einfach keine Verunreinigen tragbar sind

sollte ich mir mal zu herzen nehmen den tipp.

der Nachteil: 2,5L löhnen ca. 40 Penunsen

ich will auch ne mofa, und bei euch stehen die einfach so im keller rum...

in meiner rollerzeit haben wir solche sahne-gas-nachfüll-kapseln mit dem luftfilter verbunden

weiß leider weiß ich den namen dieser kapseln nimmer jedoch haben wir einen peugeot speedfight II der vorher spitze 120km/h gelaufen is auf 140Km/h gesprengt

wie soll das bitte gehen mit den Lachgaskapseln? ja es is nich so förderlich,aber durch einige Luftballon mit Lachgas-Experimente bin ich auf den Schluss gekommen,das wenn einmal die Kartusche offen is,die Luzi abgeht,und paar sekunden später wars das

und leicht zu öffnen sind die auch nich,rofl,wenn ich überleg,mit Hammer und Nagel an der Kapsel experimentiert....

und noch was zu den 140 Klamotten,ich bezweifle das sehr stark,du bekommst ne Aprilia RS max. offen auf höchstens 165 Klamotten,ich frag mich sowieso was die Leute immer an diesen Plastik-Zwiebackreiben finden

du bekommst ne Aprilia RS max. offen auf höchstens 165 Klamotten

Eine Aprilia RS mit 50ccm auf 165??? Nich dein ernst oder.Wenn du das hinkriegst dann bist du echt der Rollertuning King.
Der Speedfight den du meinst Pralldall, wird wahrscheinlich nen 70ger Satz drin gehabt haben ansonsten sind keine 140 drin. (Wobei wenn ich überlege,>nicht mal mit 70ger kriegt man den Speedfight auf 140)

nein eine Aprilia RS 125,die die du meinst is die kack DiTech die garnix taugt

Die Aprilia RS gibts als 50ccm sowie auch als 125 und sogar als 250ccm!

Natürlich war da mehr dran gemacht. es war zwar kein 70er satz aber wir haben den zylinder vom poliniwerk aufbohren lassen. ( waren bisschen mehr als 60ccm)
das mit den kapseln war auch nicht so leicht aber mit ein bisschen spaß am basteln und bisschen geld bekommt man auch sowas zustande

"und noch was zu den 140 Klamotten,ich bezweifle das sehr stark,du bekommst ne Aprilia RS max. offen auf höchstens 165 Klamotten,ich frag mich sowieso"
quelle: bl00dWur$T (weiß net wie das mit dem kasten geht ^^)

meine aprilia rs extrema 125ccm fährt offen ohne etwas gemacht zu haben 180 km/h spitze
weiß zwar net ob du nen 50er gemeint hast aber das ist dann mit 165 km/h wirklich nur ein tachofehler

eine Aprilia RS 125ccm,ohne Drossel und ansonsten standard packt nie im Leben 180 Sachen,da würd ich ja glatt drauf wetten,und wenn du jetz nach Tacho gehst,dann gut nacht

nope natürlich kein tacho ^^
bei uns gibts jedes jahr eine motorad-einweihungs-feier bei der Dekra,
die einen Leistungsprüfstand zur verfügung stellen

Also wenn ich mich auf solche werte net verlassen kann dann weiß ich auch nicht weiter welche geschwindigeiten ich jetzt nun erreichen kann.

Die Extrema ist ein straßen-modell von einer grand prix Maschiene die normalerweiße vom italienischen Werk aus mehr leistung hätte jedoch im Deutschen Lande nicht schneller gehen darf weil sonst Leistung, Gewicht, und CCM nicht mehr zusammenpassen und somit nicht zugelassen sind

da sagste mir nix neues

weiß eigentlich wer ab welcher ccm-zahl die leistung irrelewant ist.
Will mir nämlich bald ne neue kaufen da ich bald nen größeren Führerschein mach.
Meine beautiful aprilia werd ich aber auf jeden fall behalten

neues Möp? Huski oder KTM,sonst würd mir nix ins Haus kommen,die 125er KTM SR von nem Kollegen hört man im Umkreis von 5km schreien

OOOh ja, ne ktm is wirlkich net schlecht und vorallem unkaputtbar

Meine Spekulationen belaufen sich jedoch eher auf ne 500ccm Honda NSR
aus Gründen wie:
- relativ günstige Ersatzteile (nicht wie bei Aprilia 600€ für nen zylinder!!!!)
- sehr robuste Motoren
- Optik ^^
- günstiger Anschaffungspreis

das is nich meine Gewichtsklasse,sry

KTM? Doch nicht diese Kürbisrenner...

MOFA FRED!

die 125er KTM SR von nem Kollegen hört man im Umkreis von 5km schreien

Unsere Motorsäge auch...wahnsinns Klangerlebnis

Sei du ma ruhig mit deinem Altherrenmoped...

-on-

Ich hab auch noch ne Hercules Prima GX hier im Schuppen stehen...müsste allerdings erstma wieder n bisschen fit gemacht werden, die steht da jetzt schon 2 Jahre einfach nur rum...

Don Merino,kann man eure Motorsäge auch als Gartenpflug verwenden?

hihi, ich wollt ja bloß bisschen sticheln