hilfe beim autokauf

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um das hier etwas ausführlicher kommentieren zu können, wären ein paar eckdaten interessant... also wie dendron schon sagte, z.B. wie viel geld du investieren möchtest - und naja, sagen wir wozu du das auto brauchen wirst.
beim gebrauchtwagenkauf haben sie erfahrungsgemäss die japaner bewährt, da die die wenigsten probleme machen (stichwort: toyota starlet)

ausserdem ist mobile.de immer eine gute adresse um sich von seinem bevorzugten auto eine vorstellung der preisgefüge zu machen. allerdings sollte man da nur mit aller grösster vorsicht kaufen!

das hängt von vielen Sachen ab z.b. von deinem Budget. Du wirst kein wirklich günstiges Auto bekommen,das erst ein Jahr alt ist! Das ist ja fast wie neu und ist dementsprechend in den meisten Fällen auch noch recht teuer. Mein Wagen wird so 9-10 Jahre alt sein und kostet immerhin etwa 2500 € soviel dazu. Den Tipp mit dem ADAC gehe ich mal nach

Also der Renault Clio, ist Preisleistungstechnisch ziemlich gut....
Der Golf 2 ist gebraucht für seinen Preis auch okay, und läuft meistens zuverlässig.. wie viel Geld soll denn ganz grob investiert werden?

erfahrungsgemäss sollte man vom kauf eines "franzosen" abraten. da hört man leider recht häufig die blödesten geschichten (das doofste war bei weitem das nachgeben der ANGEKLEBTEN bremsbacken). wenns ein opel wird, sollte man nen guten draht zu nem opel schrauber haben (fahre meinen dritten opel ;))

wie gesagt, mit nem toyota macht man generell nix falsch. die wirken vielleicht manchmal billig verarbeitet, aber sind meist noch um weiten zuverlässiger als so manche "deutsche qualitätsarbeit". (ja, auch mehr als vw oder gar bmw! und in der reparatur dann auch noch günstiger)

10.000 €uro
da würd ich mir nen schönen gebrauchten BMW für kaufen

also mit eur 10.000 würde ich nen audi a3 fahren. aber wohl eher wg komfort, denn da muss man sich im klaren sein, dass der im unterhalt nich besonders günstig ist!

eine ökonomische wahl wäre sicher ein corolla oder ein corsa oder so... von den neuen polos rate ich ab, die haben einen total hirnrissigen verbrauch für unter 1kilo und null kofferraum!

+++
ach so, nur um das kurz zu untermauern: mein pa fährt seinen damals neuen corolla nun seit 4 jahren ohne einen werkstatt besuch (ausser einer routinemässigen inspektion) - aber der hat auch einfach keinen gasfuss (meine mutter sitzt immer daneben!)

Yaira,Tipp...nehme zu nem Autohändler immer nen männlichen Kollegen mit,der sich besser auskennt. Sonst wirst du ganz schnell beschissen in der Branche...die verdienen nunmal ihre Provision mit verkauften Autos,da ist es den meisten egal was mit den Wagen ist.

>> erfahrungsgemäss sollte man vom kauf eines "franzosen" abraten
> Erfahrungsgemäß sollte man nicht so einen Stuss verbreiten.

oweiowei! wollte dir wirklich nicht auf die füsse treten. ich werds "schöner" formulieren:
"erfahrungsgemäss würde ich vom kauf eines "franzosen" abraten, nach all dem, was ich schon von den autos gehört habe (was renault, peugeot UND citroen gleichermassen angeht!)" - und diese meinung habe ich auch von fiat... hoffe, damit niemandem zu nahe zu treten. aber ich rede so selbst von opel, auch wenn ich den nicht hergeben würde.

naja, das beruht ja auch nicht nur auf meiner meinung... das ist eher meine erfahrung nach dem einholen diverser meinungen...

will dir nicht absprechen, dass du andere erfahrungen gemacht hast.
mein erster astra hat auch so gut wie nie ein problem gehabt... ab dem zweiten gings dann richtig los. und ich bin trotzdem zufrieden (kenne _den_ schrauber) 8)

kein neues, vielleicht n jahr alt oder so

muhahaha!
ein Jahr "altes" Auto solltest Du ausschließlich beim Händler und KEINESFALLS von privat kaufen. auch wenns so ne richtig alte Schlorre ist, was weiß ich 5 Jahre, würd ich zum Händler raten. nur bei so richtigen Oldtimern, 10 Jahre und älter, kann man es von privat kaufen. aber unbedingt jemanden mitnehmen, der Ahnung hat (keinen Dummschwätzer, sollte beruflich damit zu tun haben), zur Not mit ein paar Euro ködern.

sorry, für mich ist alles mit Elektronik drin Neuwagen, bin da irgendwann hängengeblieben.

aber nimm Dir meinen Rat zu Herzen.

Naja zum Thema allgemein (mag jetzt vielleicht etwas patriotisch klingen), ich würde mir selber nur ein Auto von einer "deutschen" Marke kaufen. Ich weiß das international produziert wird aber schließlich ist die Automobilbranche in Deutschland einer der wichtigsten Wirtschaftszweige. Und wenn man z.B. einen Blick nach Asien wirft wird man sehen das in Japan z.B. nur einige wenige ein europäisches Automobil fahren, es wird sogar durch Zwangszölle noch künstlich der Preis gehoben. Deswegen würd ich mir selber keinen Japaner z.B. kaufen...gut wenn dann Honda da ist der Motor doch sehr interessant. Aber so. Wichtig ist beim Autokauf die Nähe zur nächsten Werkstatt, immer dran denken denn was bringt das tollste Auto wenn man 50km zur nächsten Werkstatt fahren muss nur weil die die passenden Ersatzteile haben...;)

für 10.000eur kriegste ja fast nen neuwagen! Quelle: [user:1474]

Wenn du wüsstest....leider....

....aber es ist dann ein gebrauchtes meduzin der Golf kostet ja neu schon fast doppelt soviel....nen gutes Gebrauchtes gibt es für das Geld aber schon...;)

Ich beziehe mich mal auf den Kauf an sich, also nichts mit Versicherung und Co., da kenne ich mich selber nicht wirklich aus...

Ich habe mein Auto im Internet gefunden. Da gibt es Internetangebote, die nichts anderes machen als Autos vermitteln - ob von Privat oder Händler.

Ich habe meinen von einem Privatmann gekauft.

Ich bin zu ihm hingefahren und habe das Auto grob von außen angesehen. Geachtet habe ich vor allem auf die Spaltmaße (z.B. von der Heckklappe). Wenn die nicht überall schön gleichmäßig sind, ist die Wahrscheinlichkeit gegeben, dass das Auto mal einen Unfall mitmachen durfte. Achte auch auf den Lack und Steinschläge. Das ist für mich einer von ein paar Indikatoren, wie das Auto geplegt wurde.

Dann habe ich mir von innen alles angesehen. Es wurde an allem grüttelt und geklopft um rauszufinden ob auch alles fest ist und gut verarbeitet wurde.

Danach habe ich in den Motorraum geschaut. Ich habe nachgesehen, ob genug Öl drin ist und wie das Öl aussieht (Schon total Schwarz oder noch eher Honigfarbe?). Im Motorraum hängen normalerweise überall Schildchen wann Flüssigkeiten erneuert wurden (Bremsflüssigkeit, Klimaflüsigkeit, etc.). Die habe ich mir mal angesehen und mit dem Kilometerstand verglichen. Das Serviceheft habe ich mir auch angesehen, wegen Zahnriemen, Pollenfilter und dem Gehampel. Auch ein Indikator dafür, wie das Auto gepflegt wurde. Dann noch nachgesehen, ob im Motor alles dicht ist und die Kabel alle in Ordnung sind.

Dann ging es los: Probefahrt. Erst schön eingefahren und dann ein bisschen durch Schlaglöcher um zu hören ob irgendwas rappelt. Lenkrad losgelassen, ob er auch gerade fährt. Bremsen getestet, Kurvenverhalten, Motorlaufruhe... naja, Probefahrt eben. Dann bin ich zu dem KfZ-Meister meines Vertrauens gefahren und dann wurde das Auto auf die Hebebühne gestellt. Ich hab ihn mal drüberschauen lassen und ich wusste genau: Wenn er mir sagt, dass alles OK ist, dann ist es auch so. Jo, und so war es

Danach habe ich den Kaufvertrag unterschrieben, das Auto irgendwann geholt und bis jetzt den Kauf nicht bereuht.

Was auch wichtig ist: Informier dich unbedingt zum Thema "Kaufvertrag", denn da kann dir am meisten Übel widerfahren.

Aber wenn du wirklich nur wenig Ahnung hast, dann sieh dich mal im Internet nach Checklisten bezüglich Probefahrt und Autokauf um. Sowas gibt es bestimmt irgendwo. Und immer - egal ob von privat oder Händler - jemanden hinzuziehen, der wirklich Ahnung hat, dann müsste alles klappen.

Ach und nochwas: Wenn du an einem kräftigen Motor interessiert bist, dann achte darauf, wie schwer das Auto ist, denn PS ist nicht gleich PS. Die Beschleunigung lässt sich durch Gewicht / PS errechnen und wieviel Hubraum vorhanden ist.

Ich hoffe, ich konnte ein bisschen helfen.

Nimm den alten und feilsch noch ein bisschen. Du sparst Geld und hast ein paar Extra-PS in Reserve. Wenn du mal auf der Autobahn bei leichter Steigung einen LKW überholst, wirst du dafür dankbar sein.

Wenn, dann würde ich mich für die Nr 1 entscheiden. Die Informationen sind zwar etwas spärlich, aber weniger Kilometer, weniger PS (billiger bei den laufenden Kosten und dem Sprit) und die Farbe schwarz sprechen für sich.

Nochmal:
Es ist dringend zu raten, immer einen Fachmann zu Probefahrten mitzunehmen und das Auto mal in einer Werkstatt auf Herz&Nieren prüfen zu lassen. Es gibt oftmals Mängel, die mit einem genaueren Blick nicht mitgekauft werden müssen.
Wie schon von seele in Post #587814 sehr gut beschrieben wurde, würde ich auch vorgehen.
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Mach dir keinen Stress, lass dir Zeit mit der Entscheidung, Feilschen nicht vergessen (gefundene Mängel drücken den Preis) und viel Spass beim Autokauf.

hmm gehen wir mal durch...

Modell 1:
Vorteil: Farbe schwarz, recht neu, nur 25.000 km gelaufen
Nachteil: nur 55 PS, Preis (schreib ich mal dazu, da 16000 Mark auch nicht so wenig sind)

Modell 2:
Vorteil: 75 PS, günstiger als Modell 1
Nachteil: älter als Modell 1, drei mal mehr km aufm Buckel, Farbe weiß

schwer zu sagen wie gut das ich nicht entscheiden muss

Na wunderbar. Einer rät zu Nr. 1, einer zu Nr. 2 und einer ist froh, nicht wählen zu müssen. Jetzt ist [user:3433] ja einen Riesenschritt weiter...

Was findet ihr eigentlich an der Farbe Schwarz so toll?

Wirklich jeder kleine Drecksspritzer sticht sofort ins Auge, von Kratzern mal ganz zu schweigen. Und parkt mal im Sommer ein weißes und ein schwarzes Auto nebeneinander in die pralle Hitze...

Für eine Überprüfung durch Fachpersonal sollte immer Zeit sein (auch ein kompletter Nachmittag mit ausführlicher Probefahrt und RundumSorglosCheck) und vertrauenswürdige Verkäufer sollten damit kein Problem haben.
Wo kaufst du denn? Bei einem Händler oder von Privat?
-edit-
Schwarz ist einfach hmm.. stylischer?

Laut Gematriculator ist der Text

vw polo schwarz, das neuere modell, 08/03 zugelassen, 55 ps, 25.000 km gelaufen, soll 8100€ kosten wobei der verkäufer bereits angedeutet hat, das er noch im preis runtergehen würde

49% evil, 51% good

und

vw polo weiß, das ältere modell, 03/01 zugelassen, 75 ps, 75000 km gelaufen, soll 6000€ kosten, aber auch da würde er wohl nochn bißchen runtergehen

3% evil, 97% good

Noch Fragen?

@ Kantakukuruz
Ja. Inwiefern ist das nun hilfreich?
;)

Keine Garantie? Das hört sich nicht gut an.

Inwiefern ist das nun hilfreich?

Wieso bitte soll das nicht hilfreich sein? Das ist mindestens so hilfreich, wie ein Münzwurf.

äähhhh Flabber und das weiße Auto wird nie dreckig?
Ich behaupte mal, dass weiße Autos wesentlich schlimmer aussehen und schneller sichtbar verdrecken als schwarze Autos. Außerdem ist schwarz einfach die schönere Farbe (meine Meinung)

Weiss wird natürlich auch dreckig, aber am Schwarzen fällt es wirklich mehr auf. Frag mal Leute, die ein silbernes Auto fahren, ob sie vorher eine andere Lackfarbe hatten. Die meisten werden dann schwarz sagen.

Außerdem ist schwarz einfach die schönere Farbe (meine Meinung)

Meine auch, aber am Auto finde ich sie eben unpraktisch.

Sicher ist weiss überhaupt nicht prickelnd, aber nicht jeder will ein prickelndes Auto, manchen geht der Nutzen vor. Außerdem lässt sich ein weisses Auto schnell umlackieren. ;) - Für den sehr wahrscheinlichen Fall, dass [user:3433] an sich eine ganz andere Farbe bevorzugen würde, khaki oder grün zB...

-edit- gross, Klein? wurst...

mal eine andere frage [user:3433].
findest du das nicht etwas teuer fürs erste auto?
als anfänger fährt man auch schonmal eine beule/kratzer ins blech, und bei einem billigen auto tut diese nicht ganz so weh.



@ Hans Wurstsuppe: warum lässt sich ein weisses auto schneller lackieren, als ein schwarzes?

Um ein Post zu sparen, hier jetzt der SMS-Wechsel.

Hmm, schneller vielleicht nicht gerade, macht man ja auch in der Regel nicht selbst, sowas. Aber meistens werden Autos doch zuerst weiss lackiert, und dann in der gewünschten Farbe, auch bei vielen Effektlacken hab ich von einer weißen Lackschicht als Grundlage gehört... Finde da jetzt keine Quelle, vielleicht ist es ja auch Mumpitz... Quelle: Hans Wurstsuppe

der weisse untergrund hat den vorteil, das die neue farbe später etwas kräftiger wirkt. aber das macht man nur, wenn man nicht so auf den euro achten muss. also eigentlich Mumpitz. Quelle: RaveN