Carsharing (eng. Car = Auto, sharing = teilen; auf deutsch etwa: Autoteilen, Gemeinschaftsauto oder Nachbarschaftsauto; andere Schreibweisen: Car Sharing, Car-Sharing, CarSharing) ist die organisierte gemeinschaftliche Nutzung eines oder mehrerer Autos. Von der Autovermietung unterscheidet sich Carsharing dadurch, dass in der Regel eine langfristige kostenpflichtige Vertragspartnerschaft oder Mitgliedschaft in einer Carsharing-Organisation notwendig ist, dass die Fahrzeugnutzung auch für eine kürzere Zeit möglich ist (z. B. im Gegensatz zur Autovermietung auch stundenweise), dass die Fahrzeuge oft über die Stadt verteilt wohnortnah auf fest angemieteten Parkplätzen stationiert sind und dort auch in der Regel zurückgegeben werden müssen, dass ein einfacher und zeitlich ungebundener Zugang zu den Fahrzeugen möglich ist (Buchung über Internet oder Telefon an Stelle der persönlichen Abholung der Fahrzeugunterlagen und -schlüssel) und dass eine gute Integration in den Kombinierten Verkehr vorhanden ist

Carsharing-Unternehmen gibt es inzwischen in allen deutschen Metropolen und darüber hinaus in über 200 kleineren Städten und Gemeinden. Trotzdem nehmen bisher erst knapp 50 000 Bundesbürger am Carsharing teil. Zwar wächst ihre Zahl seit zehn Jahren stetig an, doch angesichts der weit über 40 Millionen Pkw, von denen die meisten über 23 Stunden täglich am Straßenrand herumstehen, ist es doch überraschend, dass die faszinierende Idee in Deutschland bisher wirtschaftlich so wenig Erfolg hat. An der Zahl potenzieller Kunden kann dies jedenfalls nicht liegen. Selbst eine konservative Schätzung des Bundesverkehrsministeriums geht von 2,45 Millionen Autobesitzern aus, die fürs Carsharing gewonnen werden könnten. Eine Studie des Rheinisch-Westfälischen Instituts für Wirtschaftsforschung (RWI) kam sogar zu dem Ergebnis, dass über 7,3 Millionen Deutsche Interesse an "Teilzeit-Automobilen" haben. Quelle: Mein Auto gehört mir

Carsharing ist vernünftig, macht Spaß, kann Geld sparen und ist nichts für Spontane. Ein Erfahrungsbericht Quelle: Wir haben einen Fuhrpark

Ich finde das ist eine unterstützenswerte Sache und eine gute Alternative zu den teuren und grösstenteils ungenutzten Fahrzeugen im Privatbesitz.

Was haltet ihr davon? Seid ihr Autoteiler? Könnte das eine Option sein? Braucht man sein eigenes Auto?

Noch besser als das Stadtteilautokonzept gefällt mir jedoch die Idee vom Fahrrad per Telefon, aber das ist ein anderes Thema. ;)
-edit- wegen Formfählern

Zu dem Thema hab ich doch ein Bild...
(bitte klicken,damit sich der Sinn erschliesst!)

Edith:
Ich wollte zusätzlich zum Bild noch sagen, dass das echt notwendig(wüsst ich wies geht, hätt ichs"fett"geschrieben) ist(das Carsharing).
Es kotzt mich regelrecht an, wenn ich sehe, wie hunderte von Menschen alleine mit dem Auto zur Arbeit fahren! Diese Leute haben den gleichen Zielort, aber Ängste, Vorurteile, Hemmschwellen oder was auch immer stehen im Wege, wenn es darum geht, miteinander zu reden/geschweige denn im gleichen(wieder"fett")Auto zu fahren.
Aber da müsste man sich ja auf andere verlassen, Vertrauen haben, sich ein kleines Stück weit abhängig machen, soziale Kontakte pflegen- das ist anscheinend ein ZU hoher Preis für unsere Umwelt!!?

Check ich nicht