high,

seit einiger zeit versuche ich nun schon mit dem fahrrad nen weelie hinzubekommen.
wieso? werden einige fragen. tja, irgendwie is es der reiz einen äußerst instabilen stustand möglichst lange stabil zu halten. und warum leckt sich nen hund die eier?
weil er's kann...
nur mal um nen kalauer einzuflechten...
hehe, ich schweife ab... egal

naja, der erfolg hält sich aber noch in grenzen... mit viel glück bekomm ich 10m hin, aber das is dann auch das ende der fahnenstange. ich probier das immer im 2-4er, 2-5er oder 3-3er und bei vielleicht 12-17km/h.

wer von euch bekommt nen richtig guten weelie hin? ungefähr so hier.


bzw. kann mir jemand noch tips geben wie ich's besser hinbekomm? ich trainiere auch schon immer mal freihändig schrittgeschwindigkeit zu fahren.

bis zum herbst will ich richtig so fahren können! PUNKT

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nein weisserwitwer, so isses falsch

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so ? ^^

Hm Bis zu 20 Meter sind bei mir schonmal Drin. Benutzen der hinterradbremse (falls du das nicht schon tust) kann sehr hilfreich sein. Ansonsten halt einfach lernen nach hinten abzusteigen und das fahrrad dan senkrecht vor sich zu haben (aksi wenn man sonst nach hinten kippen würde) ist nicht schlecht. Weil das ist wirklich einfach und wenn man weiss das man nicht nach hinten kippt sondern sicher steht (geht natürlich bei hohen geschwindigkeiten nicht) kann man sich auch einiges mehr trauen.

achso es geht um's fahrrad

dann so:

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O

in etwa

@ YourBrainDead: danke! aber diese tips versuche ich schon anzuwenden. das fahrrad noch beim abgang zu halten schaff ich zur not auch noch bei über 25km/h...

@ weisserwitwer: du machst mich fertig! absolut nicht

so, naja... einige trainingsfahrten mehr und ich kann's immer noch nich besser...
so ne scheiße! entweder ich kipp gleich nach einer seite weg, oder aber ich zieh das vorderrad net weit genug hoch um ein stabiles gleichgewicht hinzubekommen.
und mit den paar mal an denen ich 10 oder 12m schaffe is es defakto nicht möglich irgend etwas zu lernen in der kurzen zeit, z.B. die hinterradbremse richtig zu dosieren...

damn! was zum henker kann ich anders machen?

stützräder?

heliumballons am voderrad?

Nur nicht aufgeben, irgendwann machts schon nach "klick"..

Wenn du direkt am anfang zur Seite kippst: achte mal beim Anfahren in Richtung der Seite zu "lenken", mit der du zu Beginn in die Pedale trittst. Wenn du einmal fährst mit den Knien die Balance halten, nicht mit dem Lenker. Damit sich die Knie bewegen können muss der Sattel schön niedrig sein, aber nicht zu niedrig. Ich denke aber mal, dass du den schon richtig eingestellt hast.

Zum Rückkippen fällt mir nichts weiter ein, ausser Angst verlieren :) Und sich auch nicht totstrampeln um oben zu bleiben, sondern das Gewicht nach hinten/unten verlagern, bzw den Lenker ziehen. Sieht auch wesentlich cooler aus, wenn man nicht so viel Speed draufhat ;)

Felge verzogen?

Erstmal die Schuld woanders suchen.^^

he he Jack S., ne, leider nicht...


THX @ ko'ben! das werd ich gleich mal probieren mit dem gegenlenken
da fällt mir die geschichte vom letzten freitag noch ein, da bin ich mit noch 2 typen zu nem kumpel grillen gagangen und schon der hinweg hatte es in sich...
naja, auf jedenfall hat der eine kollege probiert nen wheelie mit meinem bike zu machen, aber nicht bedacht das ich die bremsen wie beim motorrad mit vorderradbremse rechts belegt hab. könnt ihr euch ja denken wie das ausging! der hat den bei ca. 25 hochgezogen und übelst reingetreten und kurz darauf knallte der mit dem steißbein und den rücken auf den asphalt. da er auch obenrum nichts an hatte außer seine nackte haut sah der total verschlissen aus dann haben wir erstmal einen beim sonnenuntergang auf'm feld gebifft, aber das is ne andere geschichte....
herrlich, seinen eigenen fred darf man wenigstens zuspamen ohne ende!

also mittlerweile gehts schon bissel besser, vorgestern bin ich einmal ca. 20m gefahren...
aber irgendwie bekomm ich das mit der bremse noch nicht so richtig geregelt, entweder ich bin zu langsam oder ich zieh zu straff und knall gleich runter. der zustand des wheelie is wirklich derart fragil!
mal sehen, morgen düse ich per bike in die uni, da is jede menge zeit zum üben! ...und zum auf's maul fliegen.

WHEELIE!!! es heisst WHEELIE

Wir haben das früher immer "Hochstarter" genannt.

ich auch ^^ aber so wird es nur genannt, falls du, wie der name sagst, gleich einen wheelie beim anfahren machst. das was pip meint ist während der Fahrt


Achso ja on:

Ich kann den mit dem BMX, einfach fleißig üben bis man den Mittelpunkt trifft, ist wie auch beim Skaten...!

also "hochstarter" is eher sinnlos.
mein ziel ist es bis ende des sommers die komplette dorfstraße (ca. 5km) auf'm hinterrad zu überwinden.
ansich will ich's auf dem fahrrad nur lernen damit ich es dann mit dem motorrad kann, um mit 200 im wheelie durch die radarfalle zu hacken!

und wenn es mit dem fahrrad funst dann is es mit dem mottorad nen kinderspiel! das is mir mal mit der maschinen von meinem dad einmal eher unfreiwillig passiert als ich beim losgefahren alles rauspressen wollte, seitedem will ich das unbedingt beherrschen.

@ strich: dann düfte es für dich auf einem mountainbike doch kein problem mehr sein, oder? ich stell mit das auf nen BMX mit den kleinen rädern noch schwieriger vor....

und wenn es mit dem fahrrad funst dann is es mit dem mottorad nen kinderspiel!

von wem hast du denn diese weisheit?

alleine schon das ausbalancieren eines motorrads hat rein garnicht mit dem des fahrrades zu tun. die völlig andere gewichtsverteilung durch sitzbank, gabel und motor (+ leistung des motors und natürlich typ) machen das um einiges anders, wobei ich nicht sagen möchte schwieriger.

davon ab, hoch bekommt in der tat jeder ein motorrad - aber dann....:))

word@ Mario!! wollte ich auch grad schreiben. versuchs nicht, wenn dein motorrad 1 woche alt ist und 100 km hat... dann ists verschwendung ^^

also diese weißheit hab ich von niemanden! aber von der logischen seite her düfte es so sein. beim fahrrad fährt man den wheelie höchstens mit 25 oer 30km/h, beim motorrad würde ich sagen... mhh... die transalp von meinem dad ist in im 1. gang ungefähr bei 50 wenn man genug leitung haben will um das teil hochzureisen. und dann is man auch schnell auf 70... das sind schon andere dimensionen von stabilisierenden fliegkräften die da wirken, wenn man noch bedenkt das das hinterrad soviel wiegt wie nen halbes fahrrad
also wo ich das mal unbeabsichtigt mit dem motorrad gemacht habe, hatte ich zumindest überhaupt kein problem damit das gleichgewicht nach rechts und links zu halten. und ich bin schon ca. 50m weit gefahren, weil es gerade so gut ging... denk kippunkt rauszufinden is sicherlich nicht ganz einfach, aber da kann man sich ja langsam rantasten.
ich denke schon das es das ganze wesentlich leichter macht wenn man's mit dem fahrrad kann!
naja, mein erster bock wird sowieso mit alle arten von sturz-helfern ausgerüstet, denn damit werd ich mich übelst gehen lassen und das volle programm lernen. wheelie, stoppie, driften.

naja, mein erster bock wird sowieso mit alle arten von sturz-helfern ausgerüstet, denn damit werd ich mich übelst gehen lassen und das volle programm lernen. wheelie, stoppie, driften

Muha meine erste Maschine wird wohl nächste Woche abgeholt
Aber mitm Chopper aufm Hinterrad fahren wird wohl nen bissl... Naja ^^ Das wirkt vllt mit nem Sportler cool aber sonst nicht.
Ich halt mich lieber ans schrauben als ans "rumprollen"

ne chopper, naja, is jetz nich ganz so mein ding... trotzdem viel spaß damit! ich kann mir vorstellen das du dich freust wie'n schnitzel!
aber nen wheelie dürfte da ja auch unmöglich sein, oder? ich schätze mal das eher dein hinterrad durchleihert. es sei denn es is so nen möchtegernchopper mit 125ccm...

edit:
außerdem ist wheelie fahren nicht "rumprollen" (das is für mich eher mit nen 5er BMW, offenen fenster und 20km/h an deri disse vorbe fahren), das is einfach nur skill!

aber nen wheelie dürfte da ja auch unmöglich sein, oder? ich schätze mal das eher dein hinterrad durchleihert. es sei denn es is so nen möchtegernchopper mit 125ccm...

Ne also wheelie geht auf jedenfall. Hab auch schon Leute gesehen die das mit der dicksten harley gemacht haben.
Ne es sind schon 500ccm, also nicht so ganz möchtegern ;)

außerdem ist wheelie fahren nicht "rumprollen" (das is für mich eher mit nen 5er BMW, offenen fenster und 20km/h an deri disse vorbe fahren), das is einfach nur skill!

Ja das ist auch prollen, aber die wheelies werden bei uns auch meistens an Plätzen vor Ischen gemacht, von daher auch etwa das Level

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*versucht einen weelie*

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und nein ich kann keinen weeli.

schöne bildchen!
in echt is es nich ganz so leicht, heute hab ich z.b. mal wieder garnix hinbekommen. besonders stark is mir aber aufgefallen das es bergab wesentlich besser funst! oder is das einbildung?

Hm, ich kanns nen leichten Bergauf leichter

Ansonsten einfach weiter üben

Nen leichteren gang vielleicht

2 Finger an die Hinterbremse helfen um nicht auf dem Arsch zu landen

HOW TO videos anschauen

mh... komisch.

zur zeit mache ich das immer im 2-4er, den 2-5er wenn's bergab geht.
irgendwie bin ich zu grobmotorisch darür glaub ich! entweder ich reis das vorderrad so hoch das ich gleich nach hinten absteige oder wenn ich brems zu sehr wenn ich es mal 10m gehalten hab und mich knallt es wieder runter... bockmist!

...und die videos machen mich immer depressiv!

Hm was hast du fürn Bike, vollgefedert?
mit nem Hardtail isses einfacher find ich.

Das mit berg auf oder ab is vieleicht auch geschmacksache

Lass dich von den Videos nich verwirren, guck nach How to´s.

Mir hilfts wenn ich Videos guck um was zu lernen manchmal muss man genau hinschauen bzw. zuhören bei youtube und so sind halt eigentlich alle Vids auf englisch.

Probierst du es im Sitzen oder im Stehen?

also ich hab nen hardtail. und ja, ich mach das immer im sitzen, im stehen stell ich mir das irgendwie noch schwieriger vor, oder?
nagut, dann mach ich halt nochmal ne kleinen video-session...
aber ich finde es auch schwer mit den beinen gleichgewicht halten zu müssen und dabei zu treten! das kommt ja gleich als nächstes wenn ich das mit der hand-fuß-koordination mal hinbekommen sollte...

Nur nix überstürzen, das dauert schon n bischen.

Das empfindet meiner meinung nach jeder anders sitzen/stehen in beiden fällen mach ich den sattel fast ganz runter!

hätt ich ma früher sagen sollen

Das könnte entscheidend sein wenn du ihn immer oben hattest,
der muss runter dann ändert sich die Gewichtsverteilung.

Aber vorsicht das Bike verhält sich dann ganz anders! Hinterbremse!

Gewicht is zb. beim BMX das A und O für einen Manual,
das heist man fährt auf dem Hinterrad ohne zu treten
nur durch zurücklehnen.

Viel Spaß

ZERO

THX! aber leider geht mein sattel net sooo tief runter. is halt nen normales mountainbike... ich hab den jetz schon ca. 1,5cm vor anschlag, aber da is noch die halterung vom rücklicht, tiefer geht's also nich.

und? is anders oder?

also ich hab mir jetz in 2 stündiger friemelarbeit ne andere halterung für meine lampe konstruiert damit der sattel noch die knapp 2cm tiefer kommt. ob es sich gelohnt hat werd ich morgen berichten, jetz is erstmal lernen angesagt...

me is böse erkältet, das war's erstmal mit fahradfahren für min. 1 woche...

Shit!

das hab ich grad auch hinter mir!



"Stirnhöhlen entzündung"

Gute besserung!

ich will auch bald mal wieder üben... konnte das als kind mal recht gut... auch über vielleicht 100m ...


habs aber sehr sehr lange schleifen lassen und so wieder verlernt... aber das wird schon wieder, wenn man es wieder in paar tage lang versucht =)

also wenn man's über 100m schafft dann kann man doch so lange fahren wie man will möchte ich malbehaupten! alles über 40m hat doch nicht mehr viel mit einem zufällig gut gelungenem start zu tun^^