Hallo liebes K-Net,

ich bin bei meinem täglichen rumsurfen auf folgendes Video aus dem englischen Fernsehn gestoßen.
Dabei wird ein Probant auf seine Fahrtüchtigkeit nach einem Joint getestet.
Ich bin mir nicht sicher woher es kommt und ob es wirklich im Fernsehen lief, aber ihr könnt ja mal reinschauen. :)



http://www.youtube.com/watch?v=CfcRyruo91Y


Die Edith hat noch das hier gefunden und regt sich tierisch darüber auf, dass so ein Bericht in Deutschland heutzutage nicht denkbar wär...
http://youtube.com/watch?v=I_-Hf0NXMNU
Die berichten im englischen Fernsehen über die aktuelle Lage bzgl Streckstoffen in Cannabis.

Ich hab schon mal so einen Bericht im deutschen Fernsehen gesehen, auf RTL glaub ich. Dort wurden zwei Dauerkonsumenten, ein junger Mann und eine junge Frau auf ihr Reaktionsvermögen nach einem Joint getestet. Allerdings saßen die beiden nicht in einem Auto sondern mussten vor einem Computer Tests machen (Farberkennungs- und Geschwindigkeitsspiele z.B.), dabei kam jedenfalls heraus, dass ihr Reaktionsvermögen erheblich eingeschränkt war.

Naja...Farberkennungs- und Geschwindigkeitsspiele..da hast Du auch keine Adrenalin-Ausschüttung. Stoned fahren is hingegen ne Streßsituation, ich kann mir von daher gut vorstellen, dass sich wirklich kein Unterschied feststellen lässt.

Allerdings kann ich mir ebenso gut vorstellen, dass man, wenn man's oft genug macht, irgendwann keinen Stress mehr hat beim stoned fahren. Und dann ist es vermutlich nurnoch ne Frage der Zeit, bis man mit schlimmen Folgen was verpennt.

k.p. ob das hier jemand interessiert...egal...ich erzähls trotzdem...


Also ich hab mal ein "Eigenversuch" durgeführt.

Eine Strecke von 15.5 km. Ich bin 2 Jahre die Strecke täglich 4 mal gefahren (Freundin abholen u. wieder zurückbringen).
Die hälfte ist Wald und die andere hälfte sind Landstraßen. Alles sehr kurvenreich.

Meine Bestzeit war 7 min. 21 sek.
Ich hab die Strecke voll drauf...Bis jetzt konnt noch keiner mithalten.

Dann bin ich mal nachts die Strecke gefahren, als ich ziemlich prall war.
Und die Stoppuhr zeigte 7 min. 33 sek.

Also so gut wie kein Unterschied.
Liegt aber vieleicht daran, dass das Kurvengequitsche mich wach macht und mich auf keinen Fall in einen "Ruhezustand" bringt.


(Das war aber auch das einzige mal, das ich stoned so geheizt bin.)
Sonst tret ich nur nüchtern aufs gas.

Ich glaub, einen viel geübten und beherrschten Vorgang stoned zu wiederholen ist grad NICHT das, was für den normalen Straßenverkehr irgendeine Aussagekraft hat.

Schönes Filmchen, aber nicht wirklich überraschend, denn 2 Untersuchungen in den Niederlanden (eine davon hatte amerikanische Auftraggeber) sind schon vorher zu dem selben Ergebnis gekommen.

Cannabis im Straßenverkehr

Marihuana im Straßenverkehr
Wissenschaftliche Studie der Universität von Limburg, Maastricht 1994

Hangover-Effekte nach Cannabiskonsum sind minimal und nicht relevant für den Straßenverkehr

NW Verlag: Fahrten unter Drogeneinfluss

Sehr interessant.
Möchte aber nochmal betonen, dass ich es absolut verurteile nach dem Cannabiskonsum am Straßenverkehr teilzunehmen.
Ich habe das lediglich gepostet, weil mich das Interesse der Medien für dieses Thema begeisterte.

naja, ich denke, dass total stoned fahren nich klug is weiss nu jeder, auch mit diesen studien... der proband da sagt ja selber er hätte sich unwohl gefühlt und konzentrieren müssen... aber es geht ja auch drum, wenns da schon nix ausmacht, wie solls dann nach 24 stunden sein?
weil's ja in manchenländern wie z.B. der schweiz oder eben offensichtlich england keine regelung für thc am steuer gilt, sprich nulltoleranz... d.h. 48 stunden nich kiffen vor'm fahren theoretisch, sagt das strassenverkehrsamt... und das is ja dann wohl auch wieder nur noch schwachsinn...

aber es geht ja auch drum, wenns da schon nix ausmacht, wie solls dann nach 24 stunden sein?

Eben!

weil's ja in manchen ländern wie z.B. der schweiz oder eben offensichtlich england keine regelung für thc am steuer gilt, sprich nulltoleranz..

Selbst die Regelung in Deutschland ist noch lange nicht der Weisheit letzter Schluß, v.A. das man als Kiffer relativ leicht an eine MPU-Auflage kommen kann, ohne überhaupt ein einziges nal als berauschter Fahrzeugführer aufgefallen zu sein.

Bääh...MPU......ich hab 2500 euro bezahlen müssen..für den ganzen Mist.....

Negativ, ich bin kein Discogänger.
Es ist ja nur die Strecke, auf der ich gelegenlich abgehe. Und sobald ich ein anderes Auto sehe brems ich runter wie es sich gehört.
Und ich fahre nur so, wenn niemand mitfährt.
Mit mehreren würde ich nie heizen.

Ein kumpel von mir hat sich vor 3 Jahren mal ein Rs4 gekauf. Und natürlich musste er damit angeben. Er fuhr mit 165 auf eine Rechtskurve zu, die nach einer Kuppe berg ab ging. Normal kann man die Kurve nur mit ca. 130 nehmen, weil das Auto an der Kuppe sonst viel zu leicht wird. Er hatte die Kurve nicht mehr so in Erinnerung und fuhr mit den besagten 165 die Kurve an. Ich hab schon vorher gesehen, das es niemals klappen wird. Aber in dem Moment konnte ich überhaupt nix sagen.

Er schrie nur noch ganz laut Scheisse......und ich hab mich festgehalten wo ich nur konnte. In dem Moment, als das Auto aus der Kurve flog, sah ich auf dem Tacho, dass wir noch 155 drauf hatten. Das Auto hat sich 5 mal überschlagen und wurde zum glück von einem Stahlzaun "gebremst", der schlimmerres verhindert hat.
Ich hab gedacht es hört nie auf....und dieses Knallen, wenn das Auto nach jedem Überschlag wieder auf den Boden kracht ist schrecklich.....
Den Rs4 hat man nicht mehr erkannt.
Die Unfallstelle sah aus wie ein Schlachtfeld.
Und als die polizei das gesehen hat, meinten sie das wir alle Schutzengel von dieser Welt gehabt haben.

k.p. ob die Geschichte hier rein passt, aber ich war gerde im Schreibwahn...

@Arthur Dent :

Ohne den Inhalt der Texte ,die du verlinkt hast , beurteilen zu wollen :
Das steht alles auf cannabislegal.de .
Ist also für "Gegner" gleich ein Grund , die Texte garnicht zu lesen...

Das steht alles auf cannabislegal.de . Ist also für "Gegner" gleich ein Grund , die Texte garnicht zu lesen...

Dort stehen aber auch die Original-Quellen, Cannabislegal ist ja nur eine Quellensammlung, der Joe hat ja werder die Studien durchgeführt, noch gefordert, noch gesponsort.
Würde ich mit Gegnern diskutieren, würde ich auf die jeweiligen Forschungsträger verweisen statt auf Cannabislegal. Die Leser des Kiffer.nets halte ich für aufgeklärt genug, auch mal selbst zu recherchieren und wenn ich mich irre, haben sie halt Pech gehabt.

naja, schön und gut...aber was mich viel mehr interessieren würde, nach wieviel stunden sich die reaktionszeit wieder "normalisiert"!

Ich mein, es ist steht ja absolut nicht zur debatte, ob man unter AKUTEM cannabiseinfluss ne schlechtere reaktion hat... aber ihr wisst ja, die sache mit den abbauprodukten

Ich persönlich behaupte jetzt mal, dass ich z.b. 6h nach nem joint "besser" autofahren kann als mit 0,4promille(was man am morgen/mittag nach nem saufgelage definitiv noch hat)

@ Duge
un ihr habt euch bei dem unfall nich verletzt ??

ne, nur leichte Schrammen und Brustkorb/Lungenprellungen wegen dem Gurt.
Da drückt es einen Wahnsinnig dagegen beim Aufprall...
Das hätte ich nie gedacht, was da für Kräfte auftreten.

Ich glaube dem Sicherheitsgurt haben wir unser Leben zu verdanken.
Will gar nicht dran denken, was ohne Gurt passiert wäre...